20220509汽车构造（本）试卷-05

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一 、判断题

1. 在轿车上广泛应用的转向器类型是循环球－齿条齿扇式转向器。

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答案：B
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2. 全浮式半轴只承受转矩而不承受弯矩。

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答案：A
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3. 补偿水桶的作用之一是补偿冷却液降温、体积收缩后形成的真空,避免散热器因负压被压瘪。

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答案：A
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4. 发动机的配气机构都需要预留气门间隙

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答案：B
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5. 与非独立悬架相比，独立悬架减少了汽车的非簧载质量，在道路条件和车速相同时，悬架所受到的冲击载荷较小。

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6. 柴油机的起动转速高于汽油机

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7. 双排气系统同时采用两个单排气系统,常应用于部分V型发动机上。

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8. 节气门体总成是一种进气量调节装置,用来控制发动机不同工况下的空气流量。

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9. 平底式机体,其机体底平面与曲轴轴线在一个平面上,该形式的特点是质量小,高度小刚度大,便于加工。

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10. 汽车发动机的配气机构都采用侧置气门配气机构

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11. 四冲程发动机工作时连续重复进行进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程,曲轴旋转一周,完成一个工作循环。

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12. 消声器的主要功用是可以降低排气噪声

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13. 燃油压力调节器的功用是使燃油系统的压力与进气管的压力差保持恒定。

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14. 按气缸排列形式,车用发动机常见的气缸排列形式有直列式、V型和水平对置式。

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15. 液压助力转向系统多采用转阀，因为其灵敏度较高，密封件少，结构更为先进。

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16. 当汽车的一侧车轮处于附着力较小的路面上时，操纵差速锁，锁止差速器，从主减器传来的转矩可全部分配到另一侧驱动轮上，使汽车得以正常行驶。

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17. 主销后倾角一定都是正值。

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18. 第三代高压共轨系统的喷油压力可以在20-200MPa之间进行弹性调节

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19. 柴油依据黏度划分为7个牌号

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20. 汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备4部分组成。

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二 、单选题

1. 对于两轴汽车，转向行驶时，两转向轮的偏转角的关系是

内转向轮的偏转角大于外转向轮的偏转角

内转向轮的偏转角等于外转向轮的偏转角

内转向轮的偏转角小于外转向轮的偏转角

两转向轮的偏转角无关

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2. 发动曲轴主轴承的润滑方式为

压力润滑

飞溅润滑

润滑脂润滑

压力润滑和润滑脂润滑结合

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3. 动力从飞轮传至压盘是通过

传动片

从动盘

分离弹簧钩

膜片弹簧

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4. 真空制动器如果真空助力失效

制动不受影响

制动将完全失效

仍能制动，但需要的踏板力要大得多

仍能制动，但只有其中一个回路可以制动

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5. VTEC 是一种

只改变气门升程的可变配气机构

只改变气门开闭时间的可变配气机构

气门开闭时间和升程都发生变化的可变配气机构

不通过改变气门开闭时间或升程来改变配气正时的可变配气机构

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6. 四冲程6缸汽油机,经过一个循环,曲轴转动2周,活塞运动的行程数是

1

2

4

6

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7. 单位质量的储能量最高的弹性元件是

A、多片钢板弹簧

B、螺旋弹簧

C、扭杆弹簧

D、少片变截面钢板弹簧

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8. 水泵轴承的润滑方式是

压力润滑

飞溅润滑

润滑脂润滑

压力润滑和润滑脂润滑结合

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9. 离合器传递转矩，依靠的是

摩擦力

电磁力

液压力

弹簧力

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10. 鼓式制动器中的具有增势作用的是

第一蹄

第二蹄

领蹄

从蹄

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11. 普通货车的前桥属于

支持桥

驱动桥

转向桥

转向驱动桥

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12. 关于怠速控制阀,正确的是

安装在节气门轴上

安装在节气门体上

在发动机怠速工况时,旁通阀关闭

步进电机只能正转,不能反转。

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13. 下列结构中,属于燃烧室组成部分的是

活塞顶部

活塞头部

活塞裙部

活塞顶部和活塞头部

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14. 柴油机高压共轨系统,采用（ ）,用于监测燃油压力

压力调节器

流量传感器

流量限制器

共轨压力传感器

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15. 汽油机和柴油机的活塞材料主要采用

铝合金

中碳钢

灰铸铁

球墨铸铁

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16. 下列汽车中属于货车的是

BJ2020

TJ7110

TJ6360

BJ1041

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三 、多选题

1. 轿车、货车几乎全都采用低压胎，主要是因为低压胎

弹性好、断面宽

与道路接触面积大

壁薄而散热性良好

滚动阻力小，抗侧向稳定性强

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2. 关于机体的结构特点,叙述正确的是

干气缸套式机体不与冷却液接触,传热性好。

无气缸套式机体即没有任何气缸套,制造和维修成本低。

湿气缸套式机体的外壁与冷却液直接接触,散热比干式气缸套好。

湿气缸套式机体容易发生泄漏,需要密封。

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四 、简答题（单选题）

1. 简述主销内倾角的作用。

使车轮自动回正，转向操纵轻便，可减少从转向轮传到转向盘上的冲击力，主销偏置量值为负时可提高制动时的方向稳定性。

使转向操纵轻便，可减少从转向轮传到转向盘上的冲击力，减轻轮毂外轴承的负荷，使车轮与拱形路面相适应。

使转向操纵轻便，减轻车轮外倾带来的轮胎磨损，减轻轮毂外轴承的负荷，使车轮与拱形路面相适应。

使车轮自动回正，转向操纵轻便，可减少从转向轮传到转向盘上的冲击力，使车轮与拱形路面相适应。

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