1129汽车服务信息系统10

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一 、判断题

1. CRM中，识别出那些有诚意的潜在购买者，是市场管理的工作。

√

×

答案：A
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2. 按照OSI/RM模型，统一的数据编码是表示层的功能。

√

×

答案：A
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3. 我国目前所用的多为UPC条码。

√

×

答案：B
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4. RFID标签的劣势是不可重复使用。

√

×

答案：B
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5. 信号是信息的载体。

√

×

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6. 信息是消息的内核。

√

×

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7. 数据是记录信息的一种形式。

√

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8. 软件部分是计算机系统的核心。

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9. CRM中，使潜在客户成功转化为购买者，是销售管理的工作。

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10. 局域网的体系结构中，只包含OSI参考模型的最高两层。

√

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11. CRM中，潜在客户开发的目标是，使潜在客户成功转化为车主。

√

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12. 中继器、网关和路由器属通信子网设备。

√

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13. 在基础设施即服务云模式中，由于授权给用户使用的虚拟资源可以被用户完全控制，数据加密比较容易做到。

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14. 车联网应用中，通常会将汽车发动机ECU、车身控制ECU等功能集成到车载终端中。

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15. 维修企业业务系统中，派工单子模块的主要功能是生成派工单。

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16. 召回通常分为汽车厂家的主动召回和政府主管部门的指令召回两种。

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二 、单选题

1. SAP的汽车管理系统（VMS），可以与SAP的其他模块完全集成，如：MM、SD、CS和FI/CO，其中，SD指

物料模块

销售模块

客户服务模块

财务模块

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2. 对供应链所涉及组织的集成和对物流、信息流、资金流的协同，以满足用户需求和提高供应链整体竞争能力，称

供应链

需求链

供应链管理

需求链管理

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3. CRC是指

多媒体交互中心

客户关系中心

客户服务中心

客户关系管理

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4. 在供应链上不同时期的节点，可提供的车型组合最少的是

在经销商库存

从工厂到配送中心

新订单

订单修改

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5. 由通信线路将各结点连接成一个闭合的环，这种网络拓扑结构，称

星型

总线型

环型

树型

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6. 计算机硬件系统可归纳为5部分，包括

中央处理器、主存储器、辅助存储器、输入设备、输出设备

输入设备、存储器、运算器、控制器和输出设备

中央处理器、输入设备、输出设备、存储器、运算器

输入设备、存储器、运算器、辅助存储器、输出设备

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7. 数据模型按不同的应用层次分为概念数据模型、逻辑数据模型和

物理模型

数据模型

逻辑模型

关系型模型

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8. 在OSI/RM模型中，直接为端用户服务的是

会话层

应用层

网络层

表示层

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9. 车辆索赔处理流程中，索赔偿还方是

经销商

分销商

OEM

最终客户

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10. 典型的供应商门户具有的功能中，定义了当新的计划发布或取消了原有的计划以后，对于在此之前未完成的发运或者在途的货物将如何处理的问题，以及是否允许对一个需求进行多次发运，称为

更新策略

替换策略

履行策略

发布策略

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11. 汽车零部件供应体系通常可分为3个层次，第三协作层是

以总成配套厂为主

以汽车零部件配套厂为主

以原料厂和工艺厂为主

以总装厂为主

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12. 订单拉动生产下的MES中，属于SFC（传统车间控制）系统的功能的是

处理客户订单

处理生产订单

数据接收与处理

处理要货数据

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13. 订单拉动生产下的MES中，属于JIT系统的功能的是

处理客户订单

处理生产订单

生产订单控制与执行

处理要货数据

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14. 条码字符个数不固定的条码，称

连续型条码

非连续型条码

定长条码

非定长条码

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15. 条码中反射率较高的部分是

条

空

起始符

终止符

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16. 人类为了达到某种目的而对一系列的要素做出有规律的安排，使之成为一个相互关联的整体，这样的系统称为

自然系统

人造系统

复合系统

系统

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17. 获取、保持和增加可获利客户的方法和过程，是指

CRM

ERP

SCM

PLM

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18. 云服务平台数据交换规则配置框架中，负责定义Web服务数据交换的远程调用与访问等相关信息，实现与云服务平台远程服务提供端的数据交换交互的是

Connect DB

Controllers

RemoteMethod

DataItems

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19. 在云服务领域，IaaS指的是

平台即服务

软件即服务

基础设施即服务

云即服务

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20. 汽车信息服务业务系统架构中，直接向用户提供汽车信息服务业务的功能体是

车载终端

汽车信息服务平台

汽车厂IT系统

计费支撑系统

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三 、多选题

1. SAP把整个汽车业划分为三部分，包括

供应商

整车厂

设计部门

销售与服务企业

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2. 以下功能中，属于DMS的整车业务的包括

车辆采购

车辆销售

车辆库存管理

进口汽车交易

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3. 以下特性中，属于车联网的节点特性的包括

计算能力

存储能力

网络拓扑变化快

节点移动速度快

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4. 下列车联网应用中，属于协助驾驶的功能包括

交通流量信息收集

交通流量信息分发

智能停车场管理

交通事故告知

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5. 在整车厂汽车质量管理的发展阶段中，仍将质量管理局限在企业内部的阶段包括

初期阶段

早期集成

内部集成

企业集成

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6. 令牌总线网的特点包括

物理上为令牌环网

逻辑上为总线网

物理上为总线网

逻辑上为令牌环网

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7. SAP SRM的基本功能包括

战略采购与定点

运作采购

供应商协同

开支分析

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8. 以下系统中，属于人造系统的包括

计算机系统

生产系统

天体系统

运输系统

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四 、简答题

1. 简述以产品为中心的汽车销售市场的特点。

以产品为中心的销售方式最直接的表现就是生产部门负责大量生产，销售部门则尽全力按库存推动销售。其特点是：汽车厂家处于强势地位，经销商处于弱势地位。主要特征包括：按库存推动销售、促销、返利和广告等。最终导致在研制、分销、市场和零售层面上的高成本和低效绩。

以产品为中心的销售方式最直接的表现就是生产部门负责大量生产，销售部门则尽全力按库存推动销售。其特点是：汽车厂家处于强势地位，经销商处于弱势地位。主要特征包括：按库存推动销售、促销、返利和广告等。最终导致在研制、生产、分销、市场和零售层面上的高成本和低效绩。

以产品为中心的销售方式最直接的表现就是生产部门负责大量生产，销售部门则尽全力按库存推动销售。其特点是：汽车厂家处于强势地位，经销商处于弱势地位。主要特征包括：按库存推动销售、促销、返利和广告等。最终导致在生产、分销、市场和零售层面上的高成本和低效绩。

以产品为中心的销售方式最直接的表现就是生产部门负责大量生产，销售部门则尽全力按库存推动销售。其特点是：汽车厂家处于强势地位，经销商处于弱势地位。主要特征包括：按库存推动销售、促销、返利和广告等。最终导致在分销、市场和零售层面上的高成本和低效绩。

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2. 简述交通信息收集的内涵。

交通信息收集是指收集到的车联网信息直接影响车主的驾驶行为，不仅让车主掌握整个道路的相关信息，也便于交通管理中心的智能管理。典型的应用是交通流量信息的分发，例如车辆周期性地广播自己的位置、行驶方向、车速、路况以及从别的汽车收集到的信息等，同时收集这些相关信息可让司机对当前交通状况有一个大概的了解。

交通信息收集是指收集到的车联网信息直接影响车主的驾驶行为，仅仅让车主掌握整个道路的相关信息，便于交通管理中心的智能管理。典型的应用是交通流量信息的分发，例如车辆周期性地广播自己的位置、行驶方向、车速、路况以及从别的汽车收集到的信息等，同时收集这些相关信息可让司机对当前交通状况有一个大概的了解。

交通信息收集是指收集到的车联网信息不直接影响车主的驾驶行为，不仅让车主掌握整个道路的相关信息，也便于交通管理中心的智能管理。典型的应用是交通流量信息的分发，例如车辆周期性地广播自己的位置、行驶方向、车速、路况以及从别的汽车收集到的信息等，同时收集这些相关信息可让司机对当前交通状况有一个大概的了解。

交通信息收集是指收集到的车联网信息不直接影响车主的驾驶行为，仅仅让车主掌握整个道路的相关信息，便于交通管理中心的智能管理。典型的应用是交通流量信息的分发，例如车辆周期性地广播自己的位置、行驶方向、车速、路况以及从别的汽车收集到的信息等，同时收集这些相关信息可让司机对当前交通状况有一个大概的了解。

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3. 简述管理信息系统的基本功能。

管理信息系统的基本功能有6项：数据的收集和输入；数据的传输；数据的加工处理；信息的存储；信息的输出；信息的维护。

管理信息系统的基本功能有6项：数据的收集；数据的输入；数据的传输；数据的加工处理；信息的存储；信息的输出。

管理信息系统的基本功能有6项：数据的收集；数据的输入；数据的传输；数据的加工处理；信息的存储；信息的维护。

管理信息系统的基本功能有6项：数据的收集；数据的输入；数据的传输；数据的加工处理；信息的输出；信息的维护。

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4. 简述供应链管理软件常见的模块组成。

一般供应链管理软件都由五个主要的模块组成：需求计划模块、生产计划和排序模块、分销计划模块、运输计划模块和企业或供应链分析模块。

一般供应链管理软件都由五个主要的模块组成：需求计划模块、生产计划模块、分销计划模块、运输计划模块和企业或供应链分析模块。

一般供应链管理软件都由五个主要的模块组成：需求计划模块、排序模块、分销计划模块、运输计划模块和企业或供应链分析模块。

一般供应链管理软件都由五个主要的模块组成：需求计划模块、生产计划和排序模块、分销模块、运输计划模块和企业或供应链分析模块。

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5. 简述跨企业级采购的阶段与任务。

企业级采购包括定点(sourcing)和购买(buying)两个阶段，两者相互作用、相互联系。定点阶段的关键在于发现需求，提供证据来支持自己的选择决策；购买阶段包括了实际购买以及与购买过程相关的活动，如程序批准、发送采购订单、对订单进行跟踪并催货、接收并检验收到的货物、结清发票并支付款项等。

企业级采购包括定点(sourcing)和购买(buying)两个阶段，两者相互作用、相互联系。定点阶段的关键在于发现需求、程序批准，提供证据来支持自己的选择决策；购买阶段包括了实际购买以及与购买过程相关的活动，如发送采购订单、对订单进行跟踪并催货、接收并检验收到的货物、结清发票并支付款项等。

企业级采购包括定点(sourcing)和购买(buying)两个阶段，两者相互作用、相互联系。定点阶段的关键在于提供证据来支持自己的选择决策；购买阶段包括了实际购买以及与购买过程相关的活动，如程序批准、发送采购订单、对订单进行跟踪并催货、接收并检验收到的货物、结清发票并支付款项等。

企业级采购包括定点(sourcing)和购买(buying)两个阶段，两者相互作用、相互联系。定点阶段的关键在于提供证据来支持自己的选择决策；购买阶段包括了实际购买以及与购买过程相关的活动，如发现需求、程序批准、发送采购订单、对订单进行跟踪并催货、接收并检验收到的货物、结清发票并支付款项等。

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